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Bosch Rexroth:
Hans Bangert, Managing Director België/Luxemburg
„Soms zijn we gewoon onzichtbaar”
version française
Hubert Lahaut, Control & Automation Magazine
Een goed gerund bedrijf is zoals een roeiteam. Alles draait om
flexibiliteit, stabiliteit en teamgeest. In een productiebedrijf vertaalt
zich dat naar een unieke combinatie van uitgekiende ontwerpen, materialen
en technologie, om uiterst gemotiveerde atleten/ingenieurs die alleen door
perfect samen te werken succesvol kunnen zijn, en om bijna onmetelijk
kleine verschillen die uiteindelijk bepalen wie de gouden medaille pakt.
Wij vroegen Hans Bangert, Managing Director België en Luxemburg van Bosch
Rexroth of er voor zijn team in 2007 een gouden medaille inzit…
Rexroth, een deel van de industriële afdeling van de Bosch-groep, is een
wereldwijd opererend concern met vestigingen in ruim tachtig landen. Het
bedrijf profileert zich als ‘The Drive & Control Company’, en is een
gekende leverancier in de wereld van de aandrijf- en
besturingstechnologie, zowel voor hydraulische, mechanische, elektrische
of pneumatische aandrijvingen. Het bedrijf ontwerpt, produceert en
installeert zowel volledige systemen, als componenten.
C&A: Wie of wat is Bosch Rexroth en wat moet de klant/gebruiker er zich
bij voorstellen?
Hans Bangert: “Bosch Rexroth levert al jaren componenten voor Original
Equipment Manufacturing (OEM) aan machinebouwers. Ook in België. Wij zijn
een kennisbedrijf met ervaren motion control experts in huis. We
ontwikkelen en verkopen motion control systemen, ofwel besturingssystemen,
waarmee OEM machinebouwers hun concurrenten voor kunnen blijven. We bieden
in België deskundig commercieel en technisch advies en leveren op verzoek
componenten overal in de wereld. In welke markt de klant ook op onze
knowhow beroep wil doen, de kwaliteit van onze producten en diensten is
overal even hoog. En we hanteren in de hele wereld altijd dezelfde
referenties. Dat is een belangrijk logistiek voordeel”.
C&A: Bosch Rexroth heeft opnieuw een goed jaar achter de rug. Situeert
zich dat op financieel vlak, marktgroei of productontwikkeling?
Hans Bangert: “Ik denk een beetje op alle domeinen. In 2006 hebben we
verder geanticipeerd in verkoop en productontwikkeling. Om de
internationale positie en de innovatieve kracht van het bedrijf verder uit
te bouwen, blijft het bedrijf stevig investeren in R&D en vaste activa. In
2005 werd er 193 miljoen euro gespendeerd aan R&D. Wij werken in alle
bedrijfssectoren intensief aan technologische innovatie. Om dat doel te
bereiken, hebben we moderne technologie nodig. Wij werken niet alleen op
toepassingsgerichte oplossingen die direct inzetbaar zijn, integendeel. De
ontwikkeling van nieuwe producten wordt zowel op korte als op lange
termijn gepland. Innovatief zijn, betekent ook alternatieven bedenken die
pas op lange termijn economisch succes opleveren.”
C&A: Wat is het onderscheidende vermogen van het bedrijf?
Hans Bangert: “Onze technologie wordt in de meest veeleisende en
spectaculaire toepassingen ingezet, maar het feit is wel dat deze op een
volledig ‘onzichtbare’ manier op de machines zijn ingebouwd. Denk hierbij
maar aan de scheepsliften in Strépy of de London Eye, waarvan nu een
grotere versie in Beijing wordt gebouwd. We hechten hoe dan ook veel
waarde aan de ontwikkeling van menselijk kapitaal. Als het om
doeltreffendheid gaat, spelen onze medewerkers een sleutelrol. Ons
personeel is de belangrijkste factor om ons te onderscheiden van
concurrenten. Onze motion-experts hebben veel kennis van mechanisch gedrag
en dus ook van ongewenst mechanisch gedrag in hun bagage. Die kennis
willen we dan ook graag bestendigen en uitdragen.”
C&A: Wat is de rol van België in dit alles?
Hans Bangert: “In de Belgische vestiging (nvdr: in Anderlecht) worden er
hydraulische groepen gemonteerd, en er is ook een verkoops- en een
service-afdeling. Hier in België hebben we geen echte R&D-afdeling, maar
dat wil niet zeggen dat wij ons steentje niet bijdragen. Bij ons is het
meer systeemengineering. Echter één van onze sterke punten waarmee we in
de markt voorop lopen, is het vervaardigen van gepaste systemen naar
klantspecifieke eisen. We noemen dat design-in. Het design-in traject gaat
van start met een intensieve inventarisatie van de eisen en wensen van de
klant om de functie, het gebruik en de perfomance van de machine te
optimaliseren. Innoveren, zorgen dat je op kop ligt en blijft liggen. Dat
wil Bosch Rexroth en dat doen we ook”.
C&A: De drive & control business is nog steeds groeiend, maar stelt wel
nieuwe eisen. Hoe denkt u dat de markt gaat evolueren?
Hans Bangert: “Dat is misschien wel de kern van de zaak. Bewegingen en
tijdkritische acties van productiemachines bepalen immers een belangrijk
deel van de productiekosten van een specifiek product. Hoe sneller en
nauwkeuriger de juiste handeling op het juiste tijdstip wordt uitgevoerd,
hoe hoger het rendement en hoe lager de kosten per product.
Energiebeheersing speelt ook hier een belangrijke rol in. Het is dus zaak
‘slimme’ producten te ontwikkelen die aan de nieuwe energie-eisen en
CO2-uitstoot beantwoorden. Dit is vooral van toepassing voor de voor onze
belangrijke mobiele markt (bijv. traktoren),”.
C&A: Kan de mechatronica hier een rol in spelen?
Hans Bangert: “Mechatronica is een visie en deze visie heeft tot doel het
samenwerken van verschillende vakdisciplines. In vele bereiken is de
mechatronica het uitgangspunt van de ontwikkeling in engineering.
Mechatronische systemen worden zowel op assemblagelijnen (pick and place)
alsook op productiemachines ingezet. Machines voor discrete productie
worden dan ook gekenmerkt door beweging (motion) en tijdkritische acties.
Bij het ontwerp van dergelijke machines kan men wederom niet meer volstaan
met een traditionele benadering vanuit de disciplines mechanica,
besturingstechniek en informatica. Een integrale mechatronische
benadering is nodig, zowel om tot een optimaal functionerende machine te
komen, als om een machine optimaal aan het productieproces te laten
deelnemen. Mechatronica bereikt een ‘optimaal’ product door alle
mogelijke oplossingen uit de verschillende disciplines te onderzoeken.
C&A: Volgens u is mechatronica dus de (nieuwe) toekomst?
Hans Bangert: “Ja, het is de (nabije) toekomst. De ontwikkelingen zijn
heel belangrijk voor de markt. Zowel voor ons als voor de gebruiker.
Mechatronica is één van de belangrijkste groeigebieden. Wij werken dan ook
vanuit de gedachte dat naarmate de complexiteit van een project toeneemt,
het belang van beheersbaarheid groter wordt. Dit dragen we uit door een
eigen gefaseerde projectaanpak, die een bundeling is van bewezen
methodieken en modellen en onze eigen praktijkervaring. Doel is
superperformantie te realiseren door optimaal gebruik te maken van
technologieën zoals mechanica, elektronica, sensortechnologie,
aandrijftechnologie, stuurtechnologie en communicatietechnologie. Een
agressieve marktbenadering en een goede kennis van nieuwe marktkansen zijn
van groot belang voor de toekomst van een exportgerichte sector als
machinebouw en mechatronica. Om succesvol te zijn moeten de bedrijven met
geavanceerde middelen topproducten ontwikkelen en produceren. De
meerwaarde van mechatronica biedt het antwoord op de huidige en
toekomstige uitdagingen in de industriële productie, zoals miniaturisatie,
uitbreiding van de functionaliteit, opvoeren van specificaties en
kostprijsreductie. Kortom, mechatronica is een onmisbare (multi)discipline
voor toekomstige productontwikkeling. Mechatronica heeft de toekomst”.
C&A: In de industrie wint onderhoud aan belang. Heeft Bosch Rexroth
ambities in die richting?
Hans Bangert: “Ik denk dat dit een onafwendbare evolutie is. Het één kan
niet meer zonder het ander. Zelfs de best onderhouden en meest
hoogwaardige componenten zijn aan slijtage onderhevig. En een defect komt
natuurlijk op de meest ongelegen momenten. Dan is een snelle interventie
cruciaal. België is een belangrijke end-user markt, daarom is maintenance
een belangrijke pijler in onze bedrijfsstrategie. Bosch Rexroth heeft dan
ook een service-afdeling, die bij pannes op de site van de klant
intervenieert. De medewerkers van Bosch Rexroth opereren ook vaak in
risicovolle omgevingen. Vandaar de beslissing van het management om een
optimaal gestructureerd veiligheidsbeleid te voeren, gesteund op VCA
(Veiligheid Checklist Aannemers). Bovendien wordt het VCA-certificaat
indien niet geëist, dan toch meer en meer gevraagd door de klanten. Uit
onderzoek blijkt duidelijk dat bedrijven die in de VCA-systematiek stappen
werkelijk veiliger werken. Men ziet duidelijk een verbetering van de
‘Frequentiegraad’. De frequentiegraad van een bedrijf verbetert na de
eerste drie jaar gemiddeld met 33 % en na zes jaar met gemiddeld 53 %”.<<
Bosch Rexroth:
Hans Bangert, Managing Director Belgique/Luxembourg
«Il
arrive que nous soyons tout simplement invisibles»
Hubert Lahaut, Control & Automation Magazine
Une entreprise bien gérée, c’est comme une équipe de rameurs: tout tourne
autour de la flexibilité, de la stabilité et de l’esprit d’équipe. Dans
une entreprise de production, cela se traduit en une combinaison unique de
projets sophistiqués, d’équipements et de technologie qui permet à des
athlètes/ingénieurs extrêmement motivés – et qui ne peuvent réussir que
s’ils sont parfaitement coordonnés – de concevoir des produits qui
remporteront la médaille d’or pour avoir fait la différence sur des
détails essentiels parfois imperceptibles. Nous avons demandé à Hans
Bangert, Managing Director pour la Belgique et le Luxembourg de Bosch
Rexroth, s’il voit son équipe arracher une médaille d’or en 2007…
Rexroth, une entité de la division industrielle du groupe Bosch, opère à
l’échelle mondiale avec des filiales établies dans près de 80 pays.
L’entreprise se profile comme ‘The Drive & Control Company’ et est un
fournisseur renommé dans le monde de la technologie de l’entrainement et
de la technique de commande, pour les entrainements à la fois
hydrauliques, mécaniques, électriques et pneumatiques. L’entreprise
conçoit, produit et installe tout aussi bien des systèmes complets que des
composants.
C&A: Qu’est-ce que Bosch Rexroth? Comment le client/l’utilisateur
doit-il se le représenter?
Hans Bangert: «Bosch Rexroth fournit depuis de longues années des
composants pour l’Original Equipment Manufacturing (OEM) aux fabricants de
machines. Egalement en Belgique. Nous sommes une entreprise de
connaissances disposant d’experts chevronnés en ‘motion control’. Nous
développons et vendons des systèmes de motion control ou systèmes de
commande, grâce auxquels les fabricants de machines peuvent tenir la
dragée haute à leurs concurrents. En Belgique, nous proposons des conseils
techniques et commerciaux de premier plan et nous fournissons, à la
demande, des composants partout dans le monde. Quel que soit le marché
dans lequel le client fait appel à notre savoir-faire, nous ne transigeons
jamais sur la qualité de nos services et de nos produits. Et nos
références sont identiques partout dans le monde. Ce qui nous confère un
avantage logistique très important».
C&A: Bosch Rexroth vient à nouveau de clôturer une année avec un bilan
très satisfaisant. Sur quel plan cela se situe-t-il: financier, croissance
du marché ou développement des produits?
Hans Bangert: «A mon sens dans ces trois domaines en même temps. En 2006,
nous avons dépassé les objectifs commerciaux et investi dans le
développement des produits. Pour renforcer davantage notre position
internationale et notre capacité d’innovation, l’entreprise a continué à
investir considérablement en R&D et en actifs fixes. En 2005, nous avons
consacré 193 millions d’euros en R&D. Dans tous les secteurs où notre
entreprise opère, nous entendons être à l’avant-garde en matière
d’innovations. Pour atteindre cet objectif, il nous faut pouvoir disposer
d’une technologie moderne. Nous ne cherchons pas seulement à concevoir des
solutions d’applications qui puissent être mises en œuvre directement,
bien au contraire. Le développement de nouveaux produits est planifié à la
fois à court et à long terme. Etre innovant signifie également imaginer
des alternatives qui deviendront des réussites économiques seulement à
long terme.»
C&A: Quelle est la capacité ou la compétence qui distingue l’entreprise
de ses concurrentes?
Hans Bangert: «En réalité, notre technologie s’intègre dans les
applications les plus exigeantes et les plus spectaculaires. Mais elle
l’est souvent d’une manière totalement ‘invisible’ dans les machines. A
cet égard, on peut mentionner les ascenseurs maritimes à Strépy ou le
London Eye, dont une version encore plus grande est à présent construite à
Pékin. Nous attachons également beaucoup de valeur au développement du
capital humain. Atteindre l’efficacité souhaitée passe surtout par nos
collaborateurs. Notre personnel est le facteur le plus important qui
puisse nous distinguer des concurrents. Nos experts en ‘motion’ disposent
de connaissances très étendues sur les comportements mécaniques et donc
également sur les comportements mécaniques indésirables. Il nous faut
entretenir constamment cette connaissance et la diffuser.»
C&A: Et quel est donc le rôle de la Belgique dans ce cadre?
Hans Bangert: «Notre entité belge (ndlr: à Anderlecht) s’occupe du montage
des groupes hydrauliques et comprend également un département des ventes
et de services. Nous ne disposons pas à proprement parler d’un département
R&D en Belgique, mais cela ne veut pas dire que nous n’apportons pas notre
petite pierre à l’édifice. Chez nous, il s’agit plus d’ingénierie de
systèmes. Cependant, un de nos points forts, où nous nous situons
clairement aux avant-postes du marché, est notre capacité à fournir des
systèmes adaptés aux exigences spécifiques du client. Nous appelons cela
‘design-in’. Le parcours ‘design-in’ part d’une nomenclature très précise
des exigences et souhaits du client afin de pouvoir optimaliser la
fonction, l’usage et la performance de la machine. Innover, faire en sorte
d’être le meilleur et le rester. C’est ce que Bosch Rexroth souhaite. Et
c’est aussi ce que nous faisons».
C&A: L’activité Drive & Control est toujours en croissance mais
affronte de nouveaux défis. Comment voyez-vous évoluer le marché?
Hans Bangert: «Là est toute la question. Les actions critiques dans le
temps et les mouvements des machines de production déterminent en effet,
pour une part très importante, le niveau des coûts de production d’un
produit spécifique. Le rendement sera d’autant plus élevé et les coûts par
produit seront d’autant plus bas que la chaîne de production aura opéré
rapidement, précisément et selon un timing le plus optimal possible. La
maîtrise énergétique joue aussi un rôle très important. Il s’agit de
développer des produits ‘intelligents’ qui répondent aux nouvelles
exigences énergétiques en matière d’émissions de CO². Cela vaut surtout
pour notre marché mobile (par ex: les tracteurs), qui est très important
pour nous».
C&A: A ce niveau, la mécatronique peut-elle jouer un rôle?
Hans Bangert: «La mécatronique est une vision et cette vision a pour
objectif d’intégrer différentes disciplines. Dans bien des domaines, la
mécatronique constitue le point de départ du développement en ingénierie.
Les systèmes mécatroniques sont installés aussi bien sur des lignes
d’assemblage (pick and place) que sur des machines de production. Des
machines destinées à une production discrète se caractérisent également
par leurs mouvements (motion) et leurs actions à contrainte de temps. Lors
de la conception de telles machines, une approche traditionnelle des
différentes disciplines (mécanique, techniques de commande et
informatique) n’est plus suffisante. Une approche mécatronique globale est
nécessaire, à la fois pour obtenir une machine au fonctionnement optimal
et pour intégrer de manière optimale cette machine dans le processus de
production. La mécatronique permet de concevoir un produit ‘optimal’ en
passant en revue toutes les solutions possibles qui sont offertes par les
différentes disciplines».
C&A: Selon vous, la mécatronique est donc l’avenir de votre secteur?
Hans Bangert: «Oui. Son avenir proche même. Les développements sont très
importants pour le marché. A la fois pour nous et pour l’utilisateur. La
mécatronique est l’un des secteurs promis à la plus belle croissance. Nous
partons donc de l’idée que l’importance de la maîtrise d’un projet croît à
la mesure de sa complexité. Nous parvenons à cette maîtrise en ayant une
approche phasée propre au projet, qui combine tous les modèles et les
méthodes ayant fait leurs preuves et notre propre expérience pratique.
Nous visons à atteindre une ‘superperformance’ en utilisant de manière
optimale différentes technologies, comme la mécanique, l’électronique, la
technologie de capteurs, la technologie d’entrainement, la technologie de
commande et la technologie de communication. Une approche de marché
agressive et une bonne appréhension des opportunités présentes sur ce
marché sont essentielles pour l’avenir d’un secteur orienté vers
l’exportation comme la fabrication de machines et la mécatronique. Pour
réussir, les entreprises doivent développer et produire des produits de la
plus haute qualité à l’aide des moyens à la pointe dans leur domaine. La
plus-value apportée par la mécatronique est précisément de nous offrir la
réponse aux défis actuels et futurs de la production industrielle, comme
la miniaturisation, l’extension des fonctionnalités, l’accroissement des
spécifications et la réduction des coûts de production. En clair, la
mécatronique est une (multi)discipline incontournable pour le
développement futur des produits. La mécatronique a donc un bel avenir
devant elle».
C&A: Dans l’industrie, la maintenance gagne en importance. Bosch
Rexroth a-t-elle des ambitions dans ce domaine?
Hans Bangert: «Je pense en effet qu’il s’agit d’une évolution inévitable.
L’une ne va pas sans l’autre. Quelque soit leur valeur, même les
composants les mieux entretenus ne sont pas à l’abri d’une certaine usure.
Et, bien entendu, les pannes arrivent toujours au plus mauvais moment.
Pouvoir intervenir rapidement est donc d’une importance cruciale. La
Belgique est un marché important d’utilisateurs finaux. C’est la raison
pour laquelle la maintenance est un des piliers fondamentaux de notre
stratégie d’entreprise. Bosch Rexroth dispose donc d’un département de
services, qui intervient sur le site du client en cas de pannes. Les
collaborateurs de Bosch Rexroth opèrent également souvent dans des
environnements à risques. C’est pourquoi nous avons décidé de mener une
politique en matière de sécurité structurée de manière optimale, qui
s’appuie sur la norme LSC (Liste Sécurité Contractants). Ce certificat
LSC, s’il n’est pas toujours exigé, est de plus en plus demandé par les
clients. Une enquête a fait apparaître clairement que les entreprises qui
s’inscrivent dans la démarche LSC travaillent vraiment de manière plus
sûre. On le voit indubitablement dans l’amélioration du ‘degré de
fréquence’. Le degré de fréquence d’une entreprise s’améliore en moyenne
de 33% après les trois premières années et en moyenne de 53% après six
ans». <<
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