|
Veiligheid voor mens en machine
Kostenverhoging of zinvolle investering?
version française
Het gebeurt wel vaker dat veiligheid en werkcomfort niet hand in hand gaan.
Getuige hiervan zijn de talrijke arbeidsongevallen omdat personeelsleden de
veiligheidscomponenten hebben uitgeschakeld. Procedures en strafmaatregelen
blijken soms onvoldoende om die houding te veranderen.
De enige doeltreffende oplossing ligt in inherente veiligheidssystemen die de
gebruikers tegen onveilig gedrag beschermen. Hiertoe lanceerde de Europese
Commissie in 1996 de beruchte ‘Machinerichtlijn’. Ondanks het feit dat we nu al
enkele jaren verder zijn, blijken er nog talrijke non-conforme systemen op de
markt te circuleren. Reden? Complexe reglementeringen die niet altijd duidelijk
zijn, onvoldoende controle én natuurlijk de extra investeringen om de machines
aan te passen.
Vandaag vereist de Europese Commissie dat elk bedrijf een beleid hanteert dat de
productie- en arbeidsveiligheid waarborgt. Op het eerste zicht een logische
verwachting, ware het niet dat de talrijke normen en richtlijnen niet altijd
even gemakkelijk implementeerbaar zijn. Het schoentje wringt vooral bij oudere
machines omdat het niet altijd eenvoudig is deze aan te passen (onderdelen niet
meer verkrijgbaar, fabrikant bestaat niet meer, machine compleet omgebouwd,
enz.), en soms is het sop de kool niet waard en vraagt een aanpassing dergelijke
grote investering dat het soms goedkoper is een nieuwe machine aan te schaffen.
Ook aangepaste systemen (verhoogde productiecapaciteit, verbeterde bediening,
enz.) ontsnappen de dans niet. Hier ligt het probleem vooral in het feit dat de
eigenaar/gebruiker de benodigde veiligheidsvoorzieningen zelf moet voorzien.
Bovendien weten veel bedrijven, door de hoeveelheid aan aanbevelingen en
uitzonderingen, niet meer wat kan, mag of niet mag.
De basis voor veiligheid
Het begon allemaal met de EG-machinerichtlijn 89/336/EEG die op 1 januari
1996 in voege kwam. Zo vereist deze dat ‘alle’ machines (uitgezonderd de
opsomming in artikel 1 lid 3, die vallen onder aparte richtlijnen die veelal nog
zwaardere eisen met betrekking tot veiligheid stellen) die binnen de Europese
Economische Ruimte (EU en EVA), en ook Noorwegen, Ijsland en Zwitserland worden
verhandeld/in gebruik gesteld, voorzien worden van een CE-markering.
De machinerichtlijn maakt onderscheid tussen ‘gevaarlijke’ en ‘minder
gevaarlijke’ machines. In de meeste gevallen (+/- 95%) behoort een machine tot
de ‘minder gevaarlijke’ groep, waarbij de veiligheids- en gezondheidsrisico’s
niet al te groot zijn. Hierbij kan de fabrikant de CE-markering geheel
zelfstandig aanbrengen en de bijhorende IIA-verklaring (verklaring van
overeenstemming opgesteld in de taal van de gebruiker) opstellen. Van machines
en veiligheidscomponenten met een verhoogd risico, de zogenaamde ‘gevaarlijke’
groep, geeft de machinerichtlijn een opsomming Voor dergelijke machine is
‘zelfcertificering’ niet voldoende en moet te allen tijd contact worden gezocht
met een zogenaamde ‘Notified Body’ of ‘Aangestelde Instantie’. Afhankelijk van
het al dan niet beschikbaar zijn van de geharmoniseerde Europese normen moet de
machine ook nog een EG-Typeonderzoek ondergaan.
De heilige drievuldigheid
Sommigen menen nog steeds dat het CE-label een kenmerk is zoals Cebec,
Kemakeur, VDE, enz. Dit is een hardnekkig misverstand. Het CE-label zegt niets
over de kwaliteit van een product. Het duidt alleen aan dat aan de wettelijke
eisen is voldaan. De machinerichtlijn is dus wel degelijk een Europese wet en
dus verplicht! De technische specificaties zijn/worden vastgelegd in EN-normen.
Wie echter met Europese richtlijnen bezig is heeft spoedig te maken met de
begrippen ‘richtlijnen’ en ‘normen’. Wat is het verschil tussen beide? Een
richtlijn geeft een algemeen kader weer en een norm beschrijft de praktische
uitvoeringen voor deze richtlijn. Zo staat in een norm beschreven met welke
testspanningen een keuring moet gebeuren, hoe lang een test moet duren, enz.
Vandaag de dag wordt ‘productveiligheid’ door drie Europese richtlijnen gedekt:
de machine- de laagspanning- en de EMC-richtlijn. Deze schrijven voor dat de
producent bij het ontwerp en de fabricage de specifieke reglementeringen in acht
moet nemen. De term ‘producent’ moet ruim worden geïnterpreteerd. Het kan de
daadwerkelijke fabrikant van het product zijn, maar ook de invoerder kan onder
de bepaling vallen. Zelfs de eigenaar van de machine valt niet uit de boot.
Wanneer hij zijn machines op één of andere manier aanpast dient hij eveneens aan
de richtlijnen inzake productveiligheid te voldoen. Alles in detail hier gaan
beschrijven zou ons te ver brengen, zodat wij ons hier houden aan een summier
overzicht. Een volledig overzicht is op eenvoudige aanvraag te verkrijgen bij de
bevoegde Belgische instanties of bij de Europese Commissie.
Vooral de EMC-richtlijn (Elektro-Magnetische-Compatibiliteit) deed veel stof
opwaaien, en terecht. Een schoolvoorbeeld van een EMC-storing is de brommer die
een radiotoestel stoort. De veroorzaakte hinder is uit de wereld geholpen
wanneer ofwel de brommer niet uitzend, ofwel de radio terdege is afgeschermd.
Beide problemen tegelijk aanpakken is natuurlijk het beste en het is dat wat de
richtlijn beoogt.
Een andere richtlijn die gekoppeld is aan het CE-label is de machinerichtlijn.
Deze gaat voornamelijk over bewegende onderdelen die een gevaar voor de
gebruiker kunnen vormen. De laagspanningsrichtlijn tenslotte omvat onder meer
een aantal elektrische testen zoals: aardleidingstest, isolatietest,
doorslagspanningstest, restspanningstest, functionele test, enz. Het spreekt
voor zich dat vooral elektronische apparatuur hieraan onderworpen is.
In concreto
Door dit alles is er meer aandacht gekomen voor veiligheidsmateriaal en is
aan aanbodszijde de technologie beginnen evolueren. Een praktisch voorbeeld is
het automatisch uitschakelen van een machine bij anomalieën (uitval of storing
aan de sturing, het openen van een veiligheidshek, enz.). Hiervoor werden
vroeger vaste bekabelingen en afschakelmechanismen, gebaseerd op
veiligheidsrelais, toegepast. Maar vandaag worden deze steeds vaker door een
veiligheids-PLC vervangen. Deze kan immers complexere situaties aan én
gemakkelijker op nieuwe noden worden afgestemd. Andere voorbeelden zijn ook de
veiligheidsbussen. Van deze laatste verwacht men een grotere betrouwbaarheid dan
van een supervisiesysteem of van een veldbus tussen instrumentatie en
operatorcontrole. Wil men daarom in dergelijke veiligheidscircuits moderne
technologie zoals veldbussen introduceren, dan moet deze ‘foutbestendig’ zijn.
Het uitvallen of falen van componenten mag nooit leiden tot het niet detecteren
van een veiligheidsprobleem, het in gevaar brengen van de mens en/of de
installatie. Daarom ook kan een normale machine- of processturing (een klassieke
veldbus) niet worden ingezet in veiligheidscircuits.
De nieuwe veiligheidsveldbussen kunnen worden gezien als een gedistribueerde
veiligheids-PLC met ‘in the field’ veldstations met specifieke ingang-, uitgang-
en gecombineerde I/O modules. Deze modules bevatten naast de
I/O-functionaliteiten en de veilige datatransfer ook bijkomende hulpfuncties. Zo
verzorgen uitgangsmodules ook de energietoevoer naar beveiligingsmodules zoals
vergrendelingsmagneten van deursloten. Omdat de veldstations de gepaste
bussignalen genereren kan men op het netwerk alle gangbare sensoren en actoren
aansluiten.
Veilige installaties vereisen inspecties
Bij veiligheidsinspectie van een installatie in een gebouw of
productieplaats, zal meestal de conclusie luiden dat door de gevorderde leeftijd
het geheel onoverzichtelijk is geworden. Dit houdt automatisch in dat het niet
eenvoudig is om een betrouwbare uitspraak te doen over de veiligheid van een
installatie. De voor de veiligheid verantwoordelijke medewerker zal zich moeten
verdiepen in de installatietekeningen om het vereiste inzicht te krijgen. Dit
houdt vaak in dat deze tekeningen vernieuwd moeten worden. Bestaande tekeningen
zijn vaak niet meer up-to-date. Na het in kaart brengen van de installatie
zullen enkele veiligheidsmetingen moeten worden verricht. De belangrijkste
veiligheidsmetingen in bijvoorbeeld een laagspanningsinstallatie zijn:
isolatieweerstand, weerstand beschermingsleiding, aardcircuitweerstand,
aardingsweerstand, soortgelijke grondweerstand, aardlekschakelaarstest,
draaiveldrichting en aanraakspanning. De metingen zijn erop gericht om te
voorkomen dat aanraakspanningen hoger dan 50Vac gedurende meer dan 300 msec voor
kunnen komen. Dit zijn namelijk de waarden die een mens, zonder lichamelijk
letsel op te lopen, kan verdragen.
Plussen en minnen
Het invoeren van dit soort richtlijnen gaat onvermijdelijk gepaard met de
nodige inspanningen en kosten. In deze tijd van het streven naar een steeds
hogere levensstandaard dreigen we soms meer bezig te zijn met zaken als
veiligheid, gezondheid en milieu. Vanwege het gebrek aan tijd en expertise wordt
het ontwikkelen en uitvoeren van dit soort werkzaamheden steeds meer uitbesteed
aan hiervoor gespecialiseerde dienstverleners. Dat hiervoor een prijs betaald
moet worden is duidelijk. Maar u krijgt er (of zou het moeten krijgen) ook iets
voor terug:
§ hogere bewustwording van de werknemer ten aanzien van veiligheid, gezondheid
en welzijn door directe betrokkenheid bij de verbetering van de werksituatie;
§ hogere bedrijfszekerheid door verbetering van het onderhoud;
§ lager ziekteverzuim door een veiligere en gezondere werkplek;
§ optimalisatie van het onderwerp van machines en productielijnen door
verbeterde inzichten als gevolg van het beoordelen en evalueren van de
(mogelijke) risico’s.
Aan de arbeidswetgeving moeten we allemaal voldoen, dat is duidelijk. En voor
veiligheid, gezondheid en milieu hebben we best veel over, maar de kostprijs van
ons product moet wel aanvaardbaar blijven. Wanneer we echter kijken naar de
revenuen, dan kunnen de noodzakelijke investeringen, financieel gezien, wel eens
uitermate zinvol blijken te zijn. Wat zijn immers de indirecte kosten van een
gemiddeld ongeval met schade en/of letsel, zonder van het menselijk leed te
spreken? <<
Hubert Lahaut
Kader:
Hernieuwde hygiëne
De richtlijnen van de European Hygienic Equipment Design Group (EHEDG) krijgen
steeds meer aandacht in de voedingsindustrie, en meer en meer fabrikanten van
voedingsmachines pakken uit met het argument: “Doorstond de EHEDG-test” of
“Beantwoordt aan de eisen van EHEDG”. Het doel is om de hygiëne tijdens de
verwerking en de verpakking van voeding te bevorderen.
Deze instelling is een onafhankelijke groep van voedingsmiddelenbedrijven,
apparatenbouwers, onderzoeksinstellingen en overheidsinstanties, die richtlijnen
uitwerkt om de hygiëne in de voedingsindustrie te verbeteren. Daarmee komt de
groep tegemoet aan bedrijven die wachten op het verschijnen van de normen van
het Comité Européen de Normalisation (CEN). Het CEN werkt momenteel aan 42
projecten voor normen in verband met veiligheid en hygiëne van machines voor de
voedingsindustrie. Daarbij worden de Europese richtlijnen over machines en HACCP
(Hazard Analysis Critical Control Points) concreert ingevuld. Van de 42
projecten zijn er tot nu toe echter nog maar enkele goedgekeurd. Daarom wilde de
EHEDG sneller werk maken van standaards, in de vorm van eigen richtlijnen. In
totaal heeft EHEDG reeds 18 richtlijnen gepubliceerd: “Guidelines and Test
Methods fot the Safe and Hygienic Processing of Foods”. Ze handelen over
microbiële veilige continu-pasteurisatie van vloeibaar voedsel, over methoden om
de kwaliteit van het ‘in-place’ schoonmaken van machines te beoordelen, over
‘in-line’ steriliseerbaarheid en over hygiëne en design van toestellen, pompen
en kleppen. Ze geven aanwijzingen over onder meer de oppervlakteafwerkingen,
‘drainability’ en de afwerking van lassen. Deze richtlijnen spelen in op het
ontwerp en de bouw van machines.
Samen met EFFoST (European Federation of Food Science and Technology) had EHEDG
in 1998 het plan opgevat om een programma te ontwikkelen om het aantal
voedselvergiftigingen drastisch te doen dalen. Er zou een vermindering
nagestreefd worden met 90% (een factor 10!) in 10 jaar tijd. België schittert
voorlopig door afwezigheid bij de EHEDG. Slechts een miniem aantal bedrijven
hebben een deelnemer met een Belgisch adres. De wetenschappelijke instituten
zitten in landen als Denemarken, Engeland, Frankrijk, Nederland en Zweden. <<
Sécurité pour l’homme et la machine
Un facteur augmentant les coûts ou un investissement judicieux?
Il arrive assez fréquemment que sécurité et confort sur le lieu de travail ne
fassent pas bon ménage. Témoin, les nombreux accidents du travail, parce que le
personnel a déconnecté les composants de sécurité. Les procédures et mesures
disciplinaires semblent parfois insuffisantes pour changer ce comportement. La
seule solution efficace réside dans les systèmes de sécurité inhérents qui
protègent les utilisateurs d’un comportement dangereux. Pour cela, la Commission
européenne a lancé la fameuse «Directive Machines» en 1996.
Malgré le fait que quelques années ont passé, il semble bien qu’il y ait encore
de nombreux systèmes non conformes sur le marché. Raison? Les réglementations
complexes qui ne sont pas toujours claires, des contrôles insuffisants et
évidemment les investissements supplémentaires pour adapter les machines.
Aujourd’hui, la Commission européenne exige que chaque entreprise mène une
politique qui garantit la sécurité de la production et du travail. A première
vue, une attente logique, n’était pas le fait que les nombreuses normes et
directives ne s’implémentent pas toujours aussi facilement. Le bât blesse
surtout sur les machines plus anciennes, parce qu’il n’est pas toujours simple
de les adapter (les pièces n’existent plus, le fabricant a disparu, la machine a
été entièrement transformée, etc.), et parfois cela n’en vaut plus la peine et
une adaptation demande un tel investissement qu’il serait parfois plus
intéressant d’en acheter une nouvelle. Même les systèmes adaptés (augmentation
de la capacité de production, amélioration des commandes, etc.) n’échappent pas
aux règles. Dans ce cas, le problème réside surtout dans le fait que le
propriétaire/utilisateur doit prévoir lui-même les systèmes de sécurité
nécessaires. En outre, de nombreuses entreprises ne savent plus ce qui peut, ce
qui est autorisé ou ce qui est interdit, suite au nombre de recommandations et
d’exceptions.
La base de la sécurité
Tout a commencé par la directive machines CE 89/336/CEE entrée en vigueur le
1 janvier 1996. Celle-ci implique que ‘toutes’ les machines (à l’exception de
celles énumérées à l’article 1, membre 3, qui tombent sous des directives
séparées, qui posent très souvent encore des exigences plus strictes en matière
de sécurité) commercialisées/mises en service dans l’Espace Economique Européen
(UE et EVA), ainsi qu’en Norvège, Islande et Suisse, soient nanti du marquage
CE.
La directive machines distingue les machines ‘dangereuses’ et les ‘moins
dangereuses’. Dans la plupart des cas (+ 95%), une machine appartient au groupe
des ‘moins dangereuses’ lorsque les risques pour la sécurité et la santé sont
moins importants. Dans ce cas, le fabricant peut apposer lui-même, de manière
tout à fait indépendante, le marquage CE et rédiger la déclaration IIA qui
l’accompagne (déclaration rédigée en conformité dans la langue de
l’utilisateur). Pour les machines et les composants de sécurité aux risques plus
élevés, le groupe de machines ‘dangereuses’, la directive machines les énumère.
Pour ces machines ‘l’autocertification’ ne suffit pas, et il faut toujours
chercher à contacter un «Notified Body’ ou ‘Organisme agréé’. Selon que les
normes européennes harmonisées sont disponibles ou non, la machine doit encore
subir un contrôle CE sur le type.
La sainte trinité
Certains croient toujours que le label CE est un label de certification
comme Cebec, Kemkeur, VDE, etc. C’est un gros malentendu. Le label CE ne dit
rien sur la qualité d’un produit. Il indique simplement qu’il répond aux
exigences légales. La directive machines est effectivement une loi européenne et
donc obligatoire. Les spécifications techniques sont définies en normes EN. Ceux
qui se penchent sur les directives européennes, rencontrent très rapidement les
notions de ‘directives’ et ‘normes’. Quelle est la différence entre les deux?
Une directive donne un cadre général et une norme décrit les exécutions
pratiques de cette directive. Dans une norme on décrit à quelle tension d’essai
un contrôle doit être effectué, combien de temps le test doit durer, etc.
Aujourd’hui, la ‘sécurité du produit’ est couverte par trois directives
européennes: la directive machines, la directive basse tension et la directive
CEM. Celles-ci prescrivent que lors de la conception et de la fabrication, le
producteur doit respecter les réglementations spécifiques. Le terme ‘producteur’
doit être interprété au sens large. Il peut s’agir, en effet, du fabricant du
produit, mais l’importateur peut également tomber sous cette définition. Même le
propriétaire de la machine peut être mis sur la touche. Lorsqu’il adapte ses
machines de l’une ou de l’autre manière, il doit également répondre aux
directives en matière de sécurité du produit. Cela nous mènerait trop loin de
tout détailler dans cet article, si bien que nous allons nous en tenir à un
résumé sommaire. Il est possible d’avoir un aperçu complet en le demandant aux
instances belges compétentes ou à la Commission européenne.
Surtout la directive CEM (Compatibilité Electro Magnétique) a fait couler
beaucoup d’encre, avec quelques raisons. Un exemple scolaire de panne CEM est la
mobylette qui perturbe la radio. Le dérangement cesse soit lorsque le moteur de
la mobylette ne tourne pas, soit en protégeant la radio. La meilleure solution
est évidemment d’attaquer les deux problèmes et c’est ce que la directive
souhaite.
Une autre directive liée au label CE est la directive machines. Celle-ci
concerne essentiellement les éléments mobiles qui peuvent représenter un danger
pour l’utilisateur.
La directive basse tension, enfin, comprend notamment certains tests
électriques, comme le test de la conduction à la terre, le test d’isolation, le
test de tension de claquage, test de tension résiduelle, test fonctionnel, etc.
Il va de soi que ce sont surtout les appareils électroniques qui sont concernés.
Concrètement
Suite à toutes réglementations, l’attention pour le matériel de sécurité est
accrue et du côté de l’offre, la technologie a commencé à évoluer. Un exemple
pratique est la coupure automatique d’une machine en cas d’anomalies (coupure ou
panne à la commande, ouverture d’une grille de sécurité, etc). Autrefois, on
utilisait des câblages fixes et des mécanismes de coupure, basés sur les relais
de sécurité. Aujourd’hui, ils sont de plus en plus souvent remplacés par un PLC
de sécurité. Celui-ci résiste à des situations plus complexes et il peut
également être réglé pour d’autres besoins. D’autres exemples sont les bus de
sécurité. De ces derniers, on attend plus de fiabilité que d’un système de
supervision ou d’un bus de terrain entre l’instrumentation et le contrôle de
l’opérateur. Si on souhaite introduire la technologie moderne dans de tels
circuits de sécurité, il doit ‘résister aux erreurs’. La coupure ou la
défaillance des composants ne peut jamais empêcher de détecter un problème de
sécurité, la mise en danger de l’homme et/ou de l’installation. C’est pourquoi
une machine ou commande de processus (bus de terrain classique) normale ne peut
être intégrée dans des circuits de sécurité.
Les nouveaux bus de terrain de sécurité peuvent être considérés comme un PLC de
sécurité avec «sur le terrain» des stations avec des modules d’entrée, de sortie
et combiné I/O spécifiques. Ces modules comprennent, outre les fonctionnalités
I/O et le transfert de données sécurisé, des fonctions d’aide supplémentaires.
Les modules de sortie assurent l’arrivée énergétique aux modules de sécurité
comme les aimants de verrouillage de serrures. Comme les stations de terrain
génèrent les signaux adéquats, on peut raccorder tous les capteurs et acteurs
courants au réseau.
Des installations sûres demandent des inspections
En cas d’inspection de sécurité des installations dans un bâtiment ou un
atelier, la conclusion sera très souvent qu’en raison de l’âge avancé,
l’ensemble est confus. Cela implique automatiquement qu’il n’est pas simple de
se prononcer de manière fiable sur la sécurité d’une installation. Le
collaborateur responsable de la sécurité devra se pencher davantage sur les
croquis des installations afin d’avoir une vue plus claire. Cela implique
souvent que ces croquis doivent être renouvelés. Les dessins existants ne sont
souvent plus à jour. Après avoir mis l’installation en carte, il faudra
effectuer quelques mesures de sécurité. Les mesures de sécurité principales dans
une installation basse tension sont: la résistance à l’isolation, la résistance
à la conduction, la résistance du circuit à la terre, la résistance de la prise
de terre, la résistance analogue du sol, le test de disjoncteur de fuite à la
terre (différentiel), direction du champ magnétique rotatif et tension de
contact. Les mesures sont destinées à éviter que les tensions de contact
supérieures à 50 Vac puissent se présenter durant plus de 300 msec. Il s’agit de
valeurs que l’homme peut supporter sans courir de dangers de lésions
corporelles.
Plus et moins
L’introduction de ce type de directives va inévitablement de pair avec des
efforts et des coûts. A cette époque où tout le monde vise un niveau de vie plus
élevé, nous nous occupons parfois plus de sécurité, de santé et d’environnement.
En raison du manque de temps et d’expérience, le développement et l’exécution de
ce type de travaux est de plus en plus confié à des prestataires de service
spécialisés. Il est clair qu’il faut payer un prix pour ces services. Mais vous
avez (ou vous devriez recevoir) quelque chose en échange :
§ prise de conscience accrue de l’employeur à l’encontre de la sécurité, de la
santé et du bien-être par son implication directe dans l’amélioration des
conditions de travail;
§ plus de sécurité pour l’entreprise, par l’amélioration de l’entretien;
§ moins d’absentéisme, parce que les gens travaillent dans un endroit plus sûr
et plus salubre;
§ optimalisation des machines et lignes de production grâce à l’amélioration de
l’angle de vision, suite à l’appréciation et à l’évaluation des risques
(possibles).
Nous devons tous nous conformer à la législation sur le travail, c’est clair.
Nous nous inquiétons pour la sécurité, la santé et l’environnement, mais le coût
de notre produit doit rester acceptable. Lorsque nous regardons les revenus, les
investissements nécessaires pourraient, d’un point de vue financier, avoir
beaucoup de sens. Quels sont les frais indirects d’un accident moyen avec dégâts
et/ou lésions, sans parler de la douleur humaine? <<
Hubert Lahaut
Cadre:
Hygiène renouvelée
Les directives du European Hygienic Eqipment Design Group (EHEDG) attirent de
plus en plus l’attention dans l’industrie alimentaire, et de plus en plus de
fabricants de machines alimentaires sortent l’argument: “A résisté au test
EHEDG” ou “Répond aux exigences EHEDG”. Le but est d’améliorer l’hygiène durant
la transformation et l’emballage de denrées alimentaires.
Cette institution est un groupe indépendant d’entreprises agroalimentaires, de
constructeurs de machines, d’institutions de recherche et d’institutions
gouvernementales, qui développe des directives afin d’améliorer l’hygiène dans
l’industrie alimentaire. Ainsi, le groupe répond aux entreprises qui attendent
la parution de normes du Comité Européen de Normalisation (CEN). Actuellement,
le CEN travaille sur 42 projets pour élaborer des normes en rapport avec la
sécurité et l’hygiène des machines pour l’industrie alimentaire. Pour cela les
directives européennes machines et HACCP (Hazard Analysis Critical Control
Points) sont suivies concrètement. Des 42 projets, quelques uns seulement ont
été approuvés à ce jour. C’est pourquoi l’EHEDG voulait réaliser plus rapidement
des standards, sous forme de ses propres directives. Au total, EHEDG a déjà
publié 18 directives: «Guidelines and Test Methods for the Safe and Hygienic
Processing of Foods”. Elles traitent de la pasteurisation en continu, en toute
sécurité microbienne, d’aliments liquides, de méthodes pour juger la qualité du
nettoyage ‘in place’ des machines, de la possibilité de stériliser ‘in line’ et
de l’hygiène et de l’esthétique des appareils, pompes et valves. Elles donnent
des indications notamment sur les finitions des surfaces, le drainage et la
finition des soudures. Ces directives visent aussi la conception et la
construction de machines. Avec l’EFFoST (European Federation of Food Science and
Technology) l’EHEDG projetait déjà en 1998 de développer un programme qui
devrait réduire considérablement le nombre d’intoxications alimentaires. Une
diminution de 90% serait visée (un facteur 10!) en 10 ans de temps.
Provisoirement, la Belgique brillait par son absence au EHEDG. Très peu
d’entreprises ont un participant avec une adresse belge. Les instituts
scientifiques sont établis dans des pays comme le Danemark, l’Angleterre, la
France, les Pays-Bas et la Suède. <<
|